Der Begriff Weiße Flotte soll hier für den Zeitraum von 1956 bis 1992 stehen, als die Schiffe dem “VEB Fahrgastschifffahrt Weiße Flotte Dresden” gehörten. 1992 ging der Betrieb in der Sächsische Dampfschiffahrts GmbH & Co. Conti Elbschiffahrts KG auf, die danach mit der originalgetreuen Restaurierung der 8 Raddampfer begann, 1994 zwei Motorschiffe neu beschaffte und einen weiteren Dampfer (KRIPPEN ) in ihren Bestand zurück führte. Aus meiner Sicht waren die Schiffe nichts Aufregendes. Die waren eben da.  Fotos sind seinerzeit kaum entstanden – leider.

		Erbauer:	VEB Roßlauer Schiffswerft
		Baujahr:	1963
		Antrieb:	dieselelektrisch
		Kapazität:	1040 Personen/750 Sitzplätze
		Leistung:	2×270 PS
		Länge / Breite:	69,90 m / 7,80 m
		Breite über Radkästen:	13,30 m

Das Schiff wurde nach 1990 als J.F.Böttger weiterbetrieben und liegt heute als Hotelschiff  J.F.Böttger ca. 200 m unterhalb der Marienbrücke in Dresden. Es gehört dem Verein CJM. Für diejenigen Mitbürger, die mit dem Namen nichts anfangen können: Friedrich Engels war der Kumpel von Karl Marx. Bild zeigt den Zustand am 02.02.06.

		Erbauer:	VEB Roßlauer Schiffswerft
		Baujahr:	1964
		Antrieb:	dieselelektrisch
		Kapazität:	1040 Personen/750 Sitzplätze
		Leistung:	2×285 PS
		Länge / Breite:	69,90 m / 7,80 m
		Breite über Radkästen:	13,30 m

Im Sommer 1988 entstand das Foto des MS WILHELM PIECK, welches gleich in Dresden – Blasewitz anlegen wird. Das Schiff war zwischen Riesa und der Sächsischen Schweiz bis 1991 im Einsatz, wobei es ab 1990 unter dem Namen Gräfin Cosel fuhr. 1998 wurde es verschrottet.

Ein sehr seltenes Bilddokument habe ich von Herrn Wolfgang Weitzer aus Dresden erhalten. Auch wenn man nur den Dampfer DRESDEN erkannen kann, erhält man doch einen Eindruck vom Hafen Loschwitz, in dem die Schiffe ihre Winterruhe hielten. Das Aufnahmedatum soll um das Jahr 1957 herum liegen