Die Straßenbahn nach Pillnitz

Mit der Straßenbahnlinie 4 über das Blaue Wunder nach Pillnitz ?

Dresden Linie 4 nach Pillnitz-Tw 213 215 am 08.04.85 auf dem            Blauen Wunder

Ja, das gab es mal. Aber wir schreiben das Jahr 2011 und da ist es eben schon wieder 26 Jahre her, dass die Linien 4 und 15 über die Brücke und die Linie 4 weiter nach Pillnitz fuhr. Das Blaue Wunder, wie die Loschwitzer Brücke genannt wird, war bis vor ein paar  Jahren die berühmteste Brücke Dresdens. Wer wollte bestreiten, dass ihr heute die Waldschlösschenbrücke uneinholbar den Rang abgelaufen hat ?  Die Loschwitzer Brücke hat seit 1906 allerhand ausgehalten und man konnte es nicht mehr verantworten. Mit Wirkung vom 10.04.85 wurde die bauaufsichtliche Sperrung für

den Strassenbahnverkehr verfügt. In der Folge musste auch der reizvolle Streckenteil nach Pillnitz, das seit 1969 der Endpunkt der Linie 4 war,  stillgelegt werden. Dabei wurde diese Strecke erst 1978 vollständig rekonstruiert, was nun aber keine Rolle mehr spielte.  Alle Überlegungen, den Betrieb nach Pillnitz auf die ein- oder andere Art aufrecht zu erhalten, z.B. mit modernen Tatra-Fahrzeugen, scheiterten an der nicht ausreichenden Stromverorgung. Darüber musste man sich als Fahrgast auf der hügligen Strecke direkt an der Elbe keine Gedanken machen und Fotos musste man auch nicht machen, die Bahn fuhr ja jeden Tag und war Alltag. Als die Einstellung beschlossen war, wurde ich auch munter,

Dresden Straßenbahn Linie 4 nach Pillnitz in Wachwitz, 09.05.85Dresden Gothawagen 213 108 am 09.05.85 am Körnerplatzaber es war schon zwei vor Zwölf. Am 8. und 9. April zog ich los, um noch ein paar Fotos zu machen. Die Idee hatte auch sehr viele andere Fotografen, so dass es am Blauen Wunder recht Dresden, DDR-Alltag am Schillerplatz, 08.04.85eng zuging. Nebenbei sind Autos auf das Bild gekommen. Die hat man damals kaum wahrgenommen, es sei denn über den Wahnsinnspreis beim Kauf. Keines von den Strassenbahnfahrzeugen ist heute mehr im Einsatz, ausgenommen ein paar Museumsfahrzeuge, von denen Dresden eine beeindruckende Sammlung hat. So wird es auch mit den heute modernen Bahnen aus Bautzen sein, die in 25 Jahren vielleicht Schloss Dresden Pillnitz bei Nacht 21.01.07schon selten sein werden. Es kann deshalb nicht verkehrt sein, ab und zu mal draufzuhalten, nicht erst in den letzten zwei Tagen des planmäßigen Betriebes. Auf diesen Seiten finden Sie Bilder dieser interessanten Strecke. KLICK. Heute ist die romantische Fahrt mit der Bimmel am Elbufer über die Der Dampfer PILLNITZ vor dem Schloss Dresden Pillnitz am 04.05.09Pillnitzer Landstraße also nicht mehr möglich,  es sei denn, man nimmt den Bus, was aber nicht dasselbe ist. Die Fahrt nach Dresden-Pillnitz zum berühmten Schloss und dem Park mit einer  bedeutenden Sammlung von Pflanzen aus aller Welt – einschließlich einer  Kamelie – ist äußerst reizvoll und geradezu ein Muss, wenn man in Dresden weilt. Oder wie wäre es, die Anreise aus dem Dresdner Zentrum direkt bis zum Schloss Pillnitz mit einem echten alten Schaufelraddampfer zu machen ? Ein echtes Erlebnis. KLICK.